Vanaf nu gaat de grens tussen Gelderland en Duitsland voorlopig globaal in Oostelijke richting, richting Winterswijk. Eerst nog een stukje door de Rijnpolder van Elten, waar alle boeren schrap staan om grenspaal fotografen direct van hun land te verwijderen.
Om deze paal te fotograferen moet je uit de dekking van bosjes en heggen. Als de boer je ziet lopen, mag je niet verder.
Nu volgen een viertal palen paren ter weerszijden van de afwatersloot.
Op de voorgrond de afgebroken voet van de 678. Hier kwam een boer zeggen dat het afgelopen moest zijn met fotograferen. Het kwam goed uit dat het net de laatste paal aan de sloot is. Later ben ik nog terug geweest om een close-up te maken van het Nederlandse plaatje, maar dat was onmogelijk omdat toen net een gigantische berg modder en riet op de paal was gegooid.
Paal gebroken, gelijmd in 2018 en weer gebroken.
De paal voor het spoor Arnhem-Emmerich. En, als de verbreding klaar is, het vervolg van de Betuwelijn. De op hun rust gestelde mensen in de polder zullen niet blij zijn met al die treinen. Maar ja, ze moeten ergens rijden....
Aan de andere kant van de spoorlijn ligt deze afgebroken paal.
Paal reeds lang afgebroken. Het plaatje van de voet heeft het niet gehouden.
De paal 681C zit in de grond naast de weg, de 682 staat aan de andere kant, in de stal.
Tegen de muur van de schuur.
Even zoeken naar deze paal, die in de laurierheg verstopt zit.
De volgende twee paaltjes, die vlak bij elkaar staan, zitten onder dezelfde heg. Nog een hele toer om die te fotograferen zo.
Zoals te zien op de foto is het verstandiger te wachten om deze palen te fotograferen, tot de brandnetels wat gezakt zijn.
De 684G zit in de grond op het erf van deze hondenkennel. Gelukkig heeft de eigenaar een tegeltje op de paal gelegd, zodat het zoeken naar de paal erg eenvoudig is.
Paal aan de snelweg A12, waar deze voor 50% overgaat in de Duitse A3.
Deze paal staat in de middenberm, dus een closeup van het plaatje is er niet bij dit keer.
Paal 687 is de tweede paal in de middelberm, nu is dus de hele snelweg Duits.
Langs de ander kant is de paal vrijwel niet te bereiken, vandaar deze foto door het gaas heen.
Bordje zit aan de verkeerde kant: op de foto kijk je hier richting de snelweg.
Voetstuk met plaatje zit midden op het pad.
Paal is afgebroken. De eigenlijke standplaats is waarschijnlijk onder de bestrating.
Deze paal is normaal niet zichtbaar, want er staat een rioolbuis overheen om hem te beschermen tegen aanrijding. Om het af te maken staat er dan ook nog een plantenbakje op. Voor de gelegenheid mocht ik het even afbreken en weer opbouwen.
En dan de laatste paal van deze pagina: de Duitse 689C.
Er zou ook nog een paal 669A moeten zijn, die staat echt op de hoek, maar die is al geruime tijd geleden verdwenen.
Paal gebroken, gelijmd in 2018 en weer gebroken.
De paal 679 staat aan de Emmerichseweg / Zevenaarer Straße. Wat dat piramide blokje daar doet is me niet duidelijk.
De Nederlandse 687F is gebroken en heebft geen plaatje.
Voetstuk met plaatje zit midden op het pad.Paal is afgebroken. De eigenlijke standplaats is waarschijnlijk onder de bestrating.Deze paal is normaal niet zichtbaar, want er staat een rioolbuis overheen om hem te beschermen tegen aanrijding. Om het af te maken staat er dan ook nog een plantenbakje op. Voor de gelegenheid mocht ik het even afbreken en weer opbouwen.En dan de laatste paal van deze pagina: de Duitse 689C.